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3万块的代步车 5万块的摆摊神器:为啥五菱的产品总这
发布日期:2020-06-05 03:26   来源:未知   阅读:

今年上半年最火的汽车品牌,应该就是五菱了吧。其实作为中国小面界的一哥,五菱宏光曾经一直上演着王者荣耀,只不过去年开始车市下行,五菱的MPV销量节节下滑,宝骏的SUV也面临激烈竞争,上汽通用五菱的逐渐退出了车市前四名的争夺战,被吉利、长城不断赶超。

但是今年开始,五菱转运了。疫情爆发后迅速转线生产口罩,在宅在家的网友们强烈呼唤下又开始生产柳州螺狮粉,五菱那句"人民需要什么,五菱就造什么"的口号一下子火遍大江南北。这种营销功底让许多豪华品牌的市场部也自叹不如。

不久前五菱推出了纯电动车,没有走其他自主品牌高大上、碾压特斯拉的路线,而是非常接地气的走起了老年代步车路线。这样一款

宏光(参数|图片)

MINI(参数|图片)电动车,长不到3米,能坐四个人,续航分120km和170km两种,价格只要2.98万起。

不到3万的价格,比很多老年代步车都便宜,但是它又是正规车企生产的产品,可以上正轨的汽车牌照,这对于广大的三四五线城市人民来说确实是刚需。买一辆平时接送孩子上下学,也不怕被交警拦下来了,续航100多公里也够用。

就在昨天,地摊经济学火遍全国,正在白领们都在群里讨论自己摆摊儿可以卖点啥的时候,五菱又推出了一款神器??“五菱荣光(参数|图片)翼开启售货车”,小巧轻便,停车后直接拉开“双翼”就能练摊儿了。而且这样一款小货车只卖5.58万元,又是一款接地气的产品。

这款车迅速在社交网络火了,被称为“地摊经济的正规主力军”,受此影响,五菱汽车股价一度暴涨超120%,还带动了许多汽车股大涨。

仔细研究一下我们就能发现,五菱这一次次的“营销”其实都是打的有准备之仗,如果说生产螺狮粉、造口罩还比较简单的话,造车可是需要几年时间准备。这说明五菱一直在针对它的目标人群市场做开发,那就是三四五线的老百姓到底需要什么。

这些目标人群的第一需求就是便宜,所以五菱推出的车价格都不高,但是却津贴老百姓的日常生活,买菜做饭、接送孩子、摆摊儿卖货,这些都是最有烟火气的生活,而五菱就是在针对他们的需求研发产品。

其实这才是汽车工业的本质,造老百姓需要的产品。但是现在许多车企都忘了这个初衷,大部分车企推新车的原因,不是研究出了一种新的需求,而是别的品牌推出了一款车,他们就要有竞品对应,所谓的产品定位都是研发人员自以为是的想法而已。

就像为啥这么多传统巨头搞电动汽车,都卖不过特斯拉?因为特斯拉的初衷就是造好开的电动车,能让更多人买得起的电动车,而传统车企的初衷,大部分是为了迎合政策法规,脱离了用户需求的产品,自然很难有市场。

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